Погрузка на сети «Российских железных дорог» (РЖД) в мае 2025 года составила 94,6 млн тонн, снизившись на 9,4% по сравнению с маем 2024 года, сообщается в официальном Telegram-канале холдинга.
«Погрузка на сети РЖД в мае составила 94,6 млн тонн. Это на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года», - говорится в сообщении.
Всего в январе - мае РЖД отправили 465,2 млн тонн грузов - на 7,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Как уточнили в РЖД, основные потери в объемах в мае связаны с внутрироссийскими перевозками строительных грузов (-19,4%) из-за снижения поставок продукции крупными щебеночными предприятиями в адрес строительного комплекса. Кроме того, в связи с плановыми ремонтами на ряде НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-8,9%). Также из-за сокращения внутреннего спроса на продукцию металлургического сектора снизилась погрузка черных металлов (-29,1%) и металлолома (-40%).
По данным РЖД, отправка грузов по самому востребованному направлению, в адрес портов Дальнего Востока, в мае выросла на 1,3%, в том числе каменного угля - на 2,7%. Также в мае выросла погрузка железной руды (+1,1%), рыбы (+24,4%), удобрений (+2,8%), сахара (+6,5%) и цветной руды (+0,7%).
"Грузооборот морских портов России за три месяца 2025 года уменьшился на 5,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 208,2 млн тонн", - говорится в сообщении.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 98,4 млн тонн (-5,3%), а объем перевалки наливных грузов составил 109,8 млн тонн (-5,8%).
При этом экспортных грузов в первом квартале 2025 года было перегружено 166,4 млн т (-5,4%), импортных грузов - 10,1 млн т (+2,9%), транзитных - 18 млн т (-3,1%), каботажных - 15,7 млн т (-19,1%).
Грузооборот морских портов Арктического бассейна снизился на 8,7% - до 21,5 млн тонн, Балтийского - на 1,8%, до 68,1 млн тонн, Азово-Черноморского - на 11,6%, до 62,6 млн тонн, Каспийского - на 32,9%, достигнув 1,7 млн тонн. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 54,4 млн тонн (+0,1%).
